Гост 20444 14

      By: Феоктист   гост   5 Comments   01.07.2014

    У нас вы можете скачать гост 20444 14 в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

    Эквивалентный уровень звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи при проведении измерения шумомером со стрелочным индикатором уровней звука следует определять в соответствии с рекомендуемым приложением 2.

    Эквивалентный уровень звука транспортного потока, в состав которого входят только трамваи, при проведении измерения шумомером со стрелочным индикатором уровней звука следует определять в соответствии с рекомендуемым приложением 3.

    Эквивалентный уровень звука потока железнодорожных поездов при проведении измерения шумомером со стрелочным индикатором уровней звука следует определять в соответствии с рекомендуемым приложением 4.

    Дата и время проведения измерения. Форма 1 для записи измеряемых уровней звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи. Форма 2 для расчета эквивалентного уровня звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи.

    Форма 3 для определения интенсивности движения и состава транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи.

    Форма 4 для записи измеряемых уровней звука и характеристик движения потока трамваев. Форма 5 для записи измеряемых уровней звука и характеристик движения и состава потока железнодорожных поездов. Схематический ситуационный план участка. Продольный уклон проезжей части улицы или дороги. Тип и состояние покрытия проезжей части улицы или дороги. Тип верхнего строения железнодорожного или трамвайного пути.

    Название организации, проводившей измерение. Должности, фамилии и подписи лиц, проводивших измерение. Формы 1 и 2 заполняются при измерении шумовой характеристики шумомером со стрелочным индикатором уровней звука.

    Начало и окончание подсчета транспортных средств должны быть синхронизированы с началом и окончанием измерения уровней звука. К легковым автомобилям следует относить и другие транспортные средства, сконструированные на шасси легкового автомобиля. Долю транспортных средств данного вида следует рассчитывать от суммарного числа транспортных средств. Направление А - Б соответствует направлению возрастания нумерации домов.

    Время проезда трамваем перед измерительным микрофоном t i , c. Время действия уровня звука L ai - 10 , дБА, t i , с. Время действия уровня звука L ai - 10 , дБА, t i , с, следует определять по номограмме. Время проезда поезда перед измерительным микрофоном t i , с. Время проезда головной частью поезда участка железнодорожного пути длиной 50 м t ri , с.

    Время проезда хвостовой частью поезда участка железнодорожного пути длиной 50 м t xi , с. Расчет эквивалентного уровня звука производят в следующей последовательности. Диапазон подлежащих измерению уровней звука разбивают на следующие интервалы: Измеренные уровни звука форма 1 приложения 1 распределяют по интервалам в соответствии с графой 1 формы 2 приложения 1. Подсчитывают число отсчетов уровней звука в каждом интервале и суммарное число отсчетов. Результаты указанных операций записывают отметками и цифрами в графы 2 и 3 формы 2 приложения 1.

    Вычисляют доли числа отсчетов в каждом интервале уровней звука в суммарном числе отсчетов в данном интервале уровней звука в суммарном числе отсчетов и значения их заносят в графу 4 формы 2 приложения 1. Определяют частные индексы по табл. Вычисляют суммарный индекс, складывая полученные частные индексы.

    Эквивалентный уровень звука L Аэкв , дБА, вычисляют по формуле. На магистральной улице проведены измерения уровней звука, результаты которых представлены в форме 1. Требуется рассчитать эквивалентный уровень звука L Аэкв , дБА. Расчет производим в следующем порядке. Измеренные уровни звука, представленные в форме 1 , распределяем по интервалам в соответствии с графой 1 формы 2.

    Отсчеты уровней звука в каждом интервале заносим в графу 2 формы 2 в виде отметок. Подсчитываем число отметок отсчетов уровней звука в каждом интервале. Суммарное число отсчетов уровней звука Результаты подсчетов заносим в графу 3 формы 2. В зависимости от полученного числа отсчетов уровней звука вычисляем доли числа отсчетов в каждом интервале уровней звука в процентах и в суммарном числе отсчетов уровней звука, которое в рассматриваемом примере равно Полученные доли числа отсчетов заносим в графу 4 формы 2.

    Так, например, для интервала уровней звука от 58 до 62 дБА и доли числа отсчетов 4 частный индекс равен ; для интервала от 63 до 67 дБА и доли числа отсчетов 30 частный индекс равен и т. Результаты подсчетов заносим в графу 5 формы 2. Вычисляем суммарный индекс, равный сумме полученных частных индексов. В настоящем примере суммарный индекс равен Для полученного суммарного индекса определяем по табл.

    Вычисляем эквивалентный уровень звука L Аэкв , дБА, по формуле. Определяют среднее значение измеренных уровней звука , дБА, по формуле. Определяют среднее значение времени действия , с, уровней звука L ai - 10 по формуле. Среднее значение времени действия , с, уровней звука L А i - Определяют величину поправки 10 l gn , дБА, где п - число измеренных уровней звука.

    Эквивалентный уровень звука L Аэкв , дБ, вычисляют по формуле. На улице с преимущественным движением трамваев проведены измерения уровней звука и характеристик движения трамваев, результаты которых представлены в форме. Время проезда трамвая перед измерительным микрофоном t i , с. Время действия t i , с, уровня L А i - Расчет эквивалентного уровня звука производим в следующей последовательности.

    Определяем среднее значение измеренных уровней звука. Определяем среднее значение времени действия уровней звука L А i - Определяем величину поправки по таблице в зависимости от среднего значения времени действия уровней звука L А i - Определяем величину поправки 10 lgn. Вычисляем значение эквивалентного уровня звука потока трамваев, которое округляем до целого числа.

    Вычисляют эквивалентные уровни звука L Аэкв i , дБА, отдельных поездов по формуле. Т - продолжительность периода измерения шумовой характеристики потока железнодорожных поездов, с;. Эквивалентный уровень звука L Аэкв , дБА, потока поездов определяют путем энергетического суммирования полученных эквивалентных уровней звука отдельных поездов L Аэкв i , дБА, по формуле. Сложение эквивалентных уровней звука при помощи таблицы производят последовательно, начиная с максимального, в следующем порядке:.

    Аналогичные действия производят с полученной суммой двух эквивалентных уровней звука и третьим уровнем и т. На участке территории, прилегающей к железной дороге, проведены измерения уровней звука и характеристик движения поездов, результаты которых представлены в форме.

    Продолжительность периода измерения составила 1 ч или с. Расстояние от оси ближней к точке измерения колеи железной дороги до измерительного микрофона равнялось 25 м.

    Время проезда поезда перед измерительным микрофоном t i , c. Вычисляем эквивалентные уровни звука L Аэкв i , дБА, отдельных поездов по формуле. Так, например, эквивалентный уровень звука пассажирского поезда равен.

    Порученные эквивалентные уровни звука располагаем в ряд по степени уменьшения:. Производим последовательное сложение эквивалентных уровней звука при помощи таблицы, начиная с максимального. Вычисляем разность первого и второго эквивалентных уровней звука.

    По таблице, в зависимости от полученной разности эквивалентных уровней звука, определяем добавку к одному из них. При разности эквивалентных уровней звука, равной 0, добавка составляет 3 дБА. Произведем сложение полученной добавки и одного из складываемых эквивалентных уровней звука. Вычисляем разность полученной суммы эквивалентных уровней звука и третьего эквивалентного уровня звука.

    По таблице, в зависимости от полученной разности эквивалентных уровней звука, определяем добавку к более высокому из них. При разности эквивалентных уровней звука, равной 4,7, добавка составляет 1,3 дБА. Производим сложение полученной добавки и более высокого из складываемых эквивалентных уровней звука.

    Аналогичные действия производим с полученной суммой трех эквивалентных уровней звука и четвертым уровнем и т. В результате сложения эквивалентных уровней звука отдельных поездов получаем значение эквивалентного уровня звука потока поездов, которое округляем до целого числа. Способы доставки Срочная курьерская доставка дня Курьерская доставка 7 дней Самовывоз из московского офиса Почта РФ.

    Изделия минераловатные тепло-и звукоизоляционные А также в:. Шум от транспорта А также в:. Уровни звука помех, создаваемых посторонними источниками шума в период измерения шумовых характеристик транспортных потоков, должны быть не менее чем на 20 дБ А ниже уровней при прохождении перед измерительным микрофоном транспортных средств, включая помехи.

    Одновременно с измерением шумовой характеристики транспортного потока следует определять его состав и интенсивность движения. При проведении измерения шумовой характеристики транспортного потока, в состав которого входят только трамваи или железнодорожные поезда, при помощи шумомера со стрелочным индикатором уровней звука следует определять также скорость их движения.

    Результаты измерения шумовой характеристики транспортного потока и данные по его составу, интенсивности и скорости движения должны представляться в форме протокола в соответствии с приложением 1. Эквивалентный уровень звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи, при проведении измерения шумомером со стрелочным индикатором уровней звука следует определять в соответствии с приложением 2.

    Эквивалентный уровень звука транспортного потока, в состав которого входят только трамваи, при проведении измерения шумомером со стрелочным индикатором уровней звука следует определять в соответствии с приложением 3. Эквивалентный уровень звука потока железнодорожных поездов при проведении измерения шумомером со стрелочным индикатором уровней звука следует определять в соответствии с приложением 4. Дата и время проведения измерения. Форма 1 - для записи измеряемых уровней звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи.

    Форма 2 - для расчета эквивалентного уровня звука транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи. Форма 3 - для определения интенсивности движения и состава транспортного потока, в состав которого могут входить автомобили, мотоциклы, а также троллейбусы и трамваи.

    Форма 4 - для записи измеряемых уровней звука и характеристик движения потока трамваев. Форма 5 - для записи измеряемых уровней звука и характеристик движения и состава потока железнодорожных поездов. Схематический ситуационный план участка. Продольный уклон проезжей части улицы или дороги. Тип и состояние покрытия проезжей части улицы или дороги. Тип верхнего строения железнодорожного или трамвайного пути.

    Название организации, проводившей измерение. Должности, фамилии и подписи лиц, проводивших измерение. Уровни звука, дБ А. Интервалы уровней звука, дБ А. Число отсчетов уровней звука в интервале. Суммарное число отсчетов уровней звука Формы 1 и 2 заполняются при измерении шумовой характеристики шумомером со стрелочным индикатором уровней звука. Грузовые автомобили, автомобили- тягачи и автопоезда. Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и мотовело- сипеды. Интен- сивность движения, ед. Начало и окончание подсчета транспортных средств должны быть синхронизированы с началом и окончанием измерения уровней звука.

    К легковым автомобилям следует относить и другие транспортные средства, сконструированные на шасси легкового автомобиля. Долю транспортных средств данного вида следует рассчитывать от суммарного числа транспортных средств. Интенсивность движения следует определять перемножением суммарного числа транспортных средств на коэффициент , где - продолжительность измерения, мин.

    Направление соответствует направлению возрастания нумерации домов. Время проезда трамвая перед измерительным микрофоном , с. Время действия уровня звука , дБ А , , с, следует определять по номограмме. Время проезда поезда перед измерительным микрофоном. Время проезда головной частью поезда участка железнодо- рожного пути длиной 50 м , с. Время проезда хвостовой частью поезда участка железнодорожного пути длиной 50 м , с. Расчет эквивалентного уровня звука производят в следующей последовательности.

    Диапазон подлежащих измерению уровней звука разбивают на следующие интервалы: Измеренные уровни звука форма 1 приложения 1 распределяют по интервалам в соответствии с графой 1 формы 2 приложения 1. Подсчитывают число отсчетов уровней звука в каждом интервале и суммарное число отсчетов. Результаты указанных операций записывают отметками и цифрами в графы 2 и 3 формы 2 приложения 1.

    Вычисляют доли числа отсчетов в каждом интервале уровней звука в суммарном числе отсчетов и значения их заносят в графу 4 формы 2 приложения 1. Определяют частные индексы по табл. От 18 до От 68 до От 93 до Вычисляют суммарный индекс, складывая полученные частные индексы. Определяют величину , дБ А , по табл. Эквивалентный уровень звука , дБ А , вычисляют по формуле. На магистральной улице проведены измерения уровней звука, результаты которых представлены в форме 1.

    Требуется рассчитать эквивалентный уровень звука , дБ А. Расчет производим в следующем порядке. Измеренные уровни звука, представленные в форме 1, распределяем по интервалам в соответствии с графой 1 формы 2.

    Отсчеты уровней звука в каждом интервале заносим в графу 2 формы 2 в виде отметок. Подсчитываем число отметок отсчетов уровней звука в каждом интервале. Суммарное число отсчетов уровней звука - Результаты подсчетов заносим в графу 3 формы 2. В зависимости от полученного числа отсчетов уровней звука вычисляем доли числа отсчетов в каждом интервале уровней звука в процентах и в суммарном числе отсчетов уровней звука, которое в рассматриваемом примере равно Полученные доли числа отсчетов заносим в графу 4 формы 2.

    Так, например, для интервала уровней звука от 58 до 62 дБ А и доли числа отсчетов 4 частный индекс равен ; для интервала от 63 до 67 дБА и доли числа отсчетов 30 частный индекс равен и т. Результаты подсчетов заносим в графу 5 формы 2. Вычисляем суммарный индекс, равный сумме полученных частных индексов. В настоящем примере суммарный индекс равен Для полученного суммарного индкеса определяем по табл.

    Вычисляем эквивалентный уровень звука , дБ А , по формуле. Определяют среднее значение измеренных уровней звука , дБ А , по формуле. Определяют среднее значение времени действия , с, уровней звука по формуле. Определяют значение поправки , дБ А , по таблице в зависимости от среднего значения времени действия уровней звука.

    Среднее значение времени действия , с, уровней звука. Поправка , дБ А. Определяют значение поправки 10 , дБ А, где - число измеренных уровней звука. Эквивалентный уровень звука , дБ, вычисляют по формуле. На улице с преимущественным движением трамваев проведены измерения уровней звука и характеристик движения трамваев, результаты которых представлены в форме. Расчет эквивалентного уровня звука производим в следующей последовательности.

    Определяем среднее значение измеренных уровней звука. Определяем среднее значение времени действия уровней звука. Определяем значение поправки по таблице в зависимости от среднего значения времени действия уровней звука. Определяем значение поправки Вычисляем значение эквивалентного уровня звука потока трамваев, которое округляем до целого числа. Вычисляют эквивалентные уровни звука , дБ А , отдельных поездов по формуле. Эквивалентный уровень звука , дБ А , потока поездов определяют путем энергетического суммирования полученных эквивалентных уровней звука отдельных поездов, , дБ А , по формуле.

    Разность двух складываемых эквивалентных уровней звука. Добавка к более высокому эквивалентному уровню звука, дБ А. Сложение эквивалентных уровней звука при помощи таблицы производят последовательно, начиная с максимального, в следующем порядке: Аналогичные действия производят с полученной суммой двух эквивалентных уровней звука и третьим уровнем и т. На участке территории, прилегающей к железной дороге, проведены измерения уровней звука и характеристик движения поездов, результаты которых представлены в форме.

    Продолжительность периода измерения составила 1 ч или с.